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La Honda Civic berline 2024
Pour une expérience optimale, passez en mode portrait.
Repensez votre chemin avec un style accrocheur qui est également fonctionnel.
Des lignes épurées, une partie avant plus sportive et des prises d’air plus minces dans les coins donnent à la toute nouvelle Civic hybride une allure profilée. Sa calandre alvéolaire redessinée et ses roues de 18 po en alliage d’aluminium lui confèrent équilibre et prestance. Et qu’en est-il du moteur de 2,0 L à 4 cylindres combiné à deux moteurs électriques? Ils ont été conçus pour vous aider à obtenir jusqu’à 200 chevaux* de puissance ronronnante. Un roulement vraiment silencieux constitue toujours un gage de qualité.
Profitez de rétroviseurs extérieurs chauffants à commande électrique qui apportent une touche de raffinement à l’européenne et qui vous aident à signaler vos intentions avec les indicateurs de virage à DEL intégrés au rétroviseur disponibles.
Les phares athlétiques de la Civic comprennent des feux de jour, de route automatiques et arrière à DEL qui vous aident à voir et à être vu.
Quelque soit votre destination, allez-y avec style grâce aux roues en alliage d'aluminium de 18 pouces disponibles.
Appuyez simplement sur un bouton pour rouvrir complètement le toit ouvrant vitré pour laisser entrer plus de lumière et d’air. En fait, l’habitacle semble alors encore plus spacieux qu’avant.
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Modèle américain montré à titre informatif seulement. Certains ensembles, roues ou combinaisons de couleurs montrés peuvent ne pas être disponibles au Canada. Visitez un concessionnaire pour les détails.
Extérieur
Intérieur
Modèle américain Civic berline montré.
Tissu noir
Solaire argent métallisé
Nous apportons la puissance, le contrôle et l'efficacité énergétique.
Modèle américain montré.
D’une part, la Civic à essence est propulsée par un moteur 2,0 L à 4 cylindres en ligne qui développe jusqu’à 150 ch* et un couple de 133 lb-pi*. De l’autre, la Civic hybride est munie d’un moteur à essence presque identique complémenté par deux moteurs électriques combinés pour produire jusqu’à 200 ch* et un couple de 232 lb-pi*. Peu importe votre choix, vous saurez qu’il assurera une conduite vivifiante.
La transmission à variation continue (CVT) des versions à essence et la transmission à rapport variable en continu à commande électronique (E-CVT) des versions hybrides contribuent à réduire la consommation de carburant et à améliorer l’accélération (comparativement aux boîtes automatiques classiques), ce qui rend la conduite de la Civic remarquablement douce.
Il est facile de s’adapter aux conditions routières à bord de la Civic berline. Il suffit de pousser le bouton vers le haut ou vers le bas pour choisir parmi quatre modes de conduite : le mode Normal pour la conduite sur l’autoroute, le mode ECON qui réduit la consommation, le mode Sport disponible qui procure un comportement plus dynamique et le mode Individuel disponible pour une conduite personnalisée.
Il est facile de s’adapter aux conditions routières à bord de la Civic berline. Il suffit de pousser le bouton vers le haut ou vers le bas pour choisir parmi quatre modes de conduite : le mode Normal pour la conduite sur l’autoroute, le mode ECON qui réduit la consommation, le mode Sport disponible qui procure un comportement plus dynamique et le mode Individuel disponible pour une conduite personnalisée.
Le système Eco AssistMC de série contribue à réduire la consommation de carburant. Appuyez simplement sur le bouton ECON et l’interface d’information du conducteur indiquera dans quelle mesure vous conduisez efficacement – restez dans la « zone verte » et vous irez plus loin avec chaque plein d’essence.
Tous vos déplacements deviennent une occasion de vous amuser.
Modèle américain montré.
Avec son dossier arrière divisé 60/40 rabattable avec accoudoir disponible et un grand espace dans le coffre, votre Civic s’adapte à vos besoins, où que vous soyez.
Le pare-brise angulaire unique est conçu pour vous donner un champ de vision plus large et réduire les angles morts. Pour sa part, le toit ouvrant électrique muni d’un dispositif d’inclinaison à un bouton permet de conduire à ciel ouvert en appuyant simplement sur un bouton.
Les sièges avant chauffants de série, le volant chauffant gainé de cuir disponible et le système de climatisation bizone automatique permettent au conducteur et au passager avant de profiter d’une température optimale. Avec les conduits de chauffage arrière de série et les sièges arrière chauffants disponibles (places extérieures seulement), les passagers arrière restent bien au chaud. Preuve que la Civic a été construite pour le confort.
Il est facile de rester connecté à votre Civic et à vos appareils compatibles dans un véhicule conçu pour repenser votre chemin.
Écran tactile couleur
L’écran tactile couleur de 7 po de série (et celui de 9 po disponible) est l’interface du système centralisé qui commande vos réglages et les nombreuses fonctions technologiques de votre Civic. Ces fonctions comprennent Apple CarPlayMD* et Android AutoMC*, le système de réponse d’urgence automatique HondaLinkMC Assist*, la chaîne sonore haut de gamme BOSEMD disponible avec 12 haut-parleurs (y compris un caisson de graves) et les fonctionnalités Google intégrées*.
Sécurité accrue
Écran TFT
L’écran de 7 po de série avec interface d’information du conducteur (ou le bloc-instruments entièrement numérique à écran couleur de 10,2 po disponible) affiche des renseignements essentiels, comme : indicateur de vitesse, compte-tours, compteur kilométrique et consommation de carburant. Vous restez même branché à votre musique, au système de navigation et plus encore, d’une simple pression d’un bouton sur le volant.
Télécommande
Démarrez votre véhicule avant même d’y monter grâce au démarrage à distance. Avec la clé dans votre poche, le système d’accès avec clé à proximité de la Civic déverrouille automatiquement votre porte. Vous n’avez plus qu’à monter et partir.
Recharge sans fil
Évitez les tracas et les risques associés aux câbles qui traînent en rechargeant votre téléphone intelligent compatible à l’aide du tapis de recharge sans fil disponible.
L’écran tactile couleur de 7 po de série (et celui de 9 po disponible) est l’interface du système centralisé qui commande vos réglages et les nombreuses fonctions technologiques de votre Civic. Ces fonctions comprennent Apple CarPlayMD* et Android AutoMC*, le système de réponse d’urgence automatique HondaLinkMC Assist*, la chaîne sonore haut de gamme BOSEMD disponible avec 12 haut-parleurs (y compris un caisson de graves) et les fonctionnalités Google intégrées*.
La Civic est dotée de technologies intuitives conçues pour vous aider, vous et vos proches, à rester en sécurité.
Honda SensingMD*
Le système LKAS* est conçu pour corriger doucement et progressivement la direction du véhicule afin de le ramener au centre de sa voie s’il commence à en sortir alors que vous n’avez pas actionné le clignotant.
Le Honda Accord pour illustration seulement.
Le système FCW* est conçu pour repérer les véhicules devant vous et vous envoyer des signaux sonores, visuels et tactiles si vous vous en approchez à trop grande vitesse. Si vous ne réagissez pas, le système de freinage à réduction d’impact (CMBSMD*) se déclenche.
Afin d’aider à réduire la probabilité ou la sévérité d’une collision frontale, le système CMBSMD* est conçu pour appliquer une légère force de freinage si vous ne réagissez pas aux alertes du système FCW*. Si le risque de collision imminente persiste, le CMBSMD est conçu pour appliquer une pression de freinage ferme.
Le Honda Accord pour illustration seulement.
Le régulateur de vitesse adaptatif* avec réglage à faible vitesse est conçu pour garder une vitesse constante et établir la distance à maintenir avec le véhicule qui précède. Dans la circulation, le système est en mesure de ralentir et d’arrêter le véhicule, puis de le remettre en route.
Le Honda Accord pour illustration seulement.
Sécurité accrue
Lorsque vous relâchez les freins, l’assistance au départ en pente maintient temporairement la pression de freinage afin d’aider à empêcher votre Civic de reculer à l’arrêt dans une pente.
La structure de carrosserie à compatibilité avancéeMC (ACEMC) est hautement innovante. Elle est conçue pour répartir l’énergie produite lors d’une collision frontale afin de mieux protéger les occupants et contrôler cette énergie plus efficacement en cas de violentes collisions pour aider à prévenir une intrusion dans l’habitacle.
Vous êtes protégé de tous les côtés à bord de la Civic grâce à sa protection contre les collisions arrière et latérales et sa protection aux genoux. Ses coussins gonflables sont conçus pour aider à rehausser la sécurité du conducteur et des passagers.
Conçue pour assurer la sécurité des piétons, la poutre de pare-chocs avant a été conçue pour absorber mieux l’énergie de l’impact afin d’atténuer les blessures aux jambes en cas de collision.
La Civic est munie de serrures de sécurité à l’arrière pour enfants, de fixations à ancrage inférieur et de courroies pour siège d’enfant (LATCH) qui vous offrent une méthode simple et pratique pour installer un siège pour enfant compatible sans utiliser de ceintures de sécurité.
Le système LKAS* est conçu pour corriger doucement et progressivement la direction du véhicule afin de le ramener au centre de sa voie s’il commence à en sortir alors que vous n’avez pas actionné le clignotant.
Le Honda Accord pour illustration seulement.
Le système FCW* est conçu pour repérer les véhicules devant vous et vous envoyer des signaux sonores, visuels et tactiles si vous vous en approchez à trop grande vitesse. Si vous ne réagissez pas, le système de freinage à réduction d’impact (CMBSMD*) se déclenche.
Afin d’aider à réduire la probabilité ou la sévérité d’une collision frontale, le système CMBSMD* est conçu pour appliquer une légère force de freinage si vous ne réagissez pas aux alertes du système FCW*. Si le risque de collision imminente persiste, le CMBSMD est conçu pour appliquer une pression de freinage ferme.
Le Honda Accord pour illustration seulement.
Le régulateur de vitesse adaptatif* avec réglage à faible vitesse est conçu pour garder une vitesse constante et établir la distance à maintenir avec le véhicule qui précède. Dans la circulation, le système est en mesure de ralentir et d’arrêter le véhicule, puis de le remettre en route.
Le Honda Accord pour illustration seulement.
Pour en savoir plus, téléchargez les spécifications de la Civic berline.
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